|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br684899 |
| 005 |
20220112105521.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 985-6637-10-4.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20050208d2004 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a by
|
| 105 |
# |
# |
$a a 100yy
|
| 109 |
# |
# |
$a oa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Повышение конкурентоспособности автотранспортных средств
$e 47-я междунар. науч.-техн. конф. Ассоц. автомобил. инженеров России, Беларуси и Украины, Минск, 22-23 сент. 2004 г.
$e [Сб науч. тр.
$f редкол.: М.С.Высоцкий (председатель - гл. науч. ред.) и др.
|
| 210 |
# |
# |
$a Мн.
$c НИРУП "Белавтотракторостроение"
$d 2004
|
| 215 |
# |
# |
$a 297 с.
$d 20 см.
|
| 300 |
# |
# |
$a В надзаг.: Нац. акад. наук Беларуси, Ин-т механики и надежности машин НАН Беларуси, Науч.-инженер. респ. унитар. предприятие "Белавтотракторостроение", М-во пром-сти Респ. Беларусь
|
| 300 |
# |
# |
$a Библиогр. в конце отд. ст
|
| 300 |
# |
# |
$a 350 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1609
$a АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14370
$a КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34394
$a ТРАКТОРОСТРОЕНИЕ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar77427
$a Беларусь, Республика
$2 BY-auth
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 660 |
# |
# |
$a e-bw
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.33:005.745(06)(476-25)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.01
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.13
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.75
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.56.21
$2 rugasnti
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar100684
$a Высоцкий
$b М. С.
$g Михаил Степанович
$c доктор технических наук
$f 1928—2013
|
| 711 |
0 |
1 |
$3 BY-SEK-614813
$a Ассоциация автомобильных инженеров России, Беларуси и Украины. Международная научно-техническая конференция (47 ; 2004 ; Минск).
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050208
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
