|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br684543 |
005 |
20130430183339.7 |
010 |
# |
# |
$d 35 к.
|
100 |
# |
# |
$a 20050207d1980 u y0rusy50 ||||ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
109 |
# |
# |
$a la
|
200 |
1 |
# |
$a Анализ и оценка эффективности сокращения сроков создания и освоения новой техники
$e на примере машиностроительных предприятий БССР
$f М. Н. Шатохина, В. М. Конопелько
|
210 |
# |
# |
$a Минск
$c БелНИИНТИ
$d 1980
|
215 |
# |
# |
$a 56, [1] с., включая обложку
$c ил., табл.
$d 19 см
|
225 |
1 |
# |
$a Серия "Экономика и организация производства"
$e обзорная информация
$f Белорусский научно-исследовательский институт научно-технической информации и технико-экономических исследований Госплана БССР
|
320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 56 (12 назв.)
|
345 |
# |
# |
$9 630 экз.
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17430
$a МАШИНОСТРОЕНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17432
$a МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar45522
$a ОБНОВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2129702
$a НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar20846
$a НОВАЯ ТЕХНИКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25915
$a ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38556
$a ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
$2 DVNLB
|
607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar4578
$a Белорусская Советская Социалистическая Республика
$2 BY-auth
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
660 |
# |
# |
$a e-bw
|
675 |
# |
# |
$a 621-027.3:658.589:005.51(048.8)(476)
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 55.01.75
$2 rugasnti
$v 5
|
686 |
# |
# |
$a 81.83.21
$2 rugasnti
$v 5
|
686 |
# |
# |
$a 06.81.12
$2 rugasnti
$v 5
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-193252
$a Шатохина
$b М. Н.
$g Марина Николаевна
$c кандидат экономических наук
|
701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-193253
$a Конопелько
$b В. М.
$g Владимир Михайлович
$c кандидат экономических наук
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20050207
$g psbo
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|