|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
001 |
BY-NLB-br63552 |
005 |
20200910112327.0 |
010 |
# |
# |
$a 5-277-01667-8
$d Б.ц.
|
020 |
# |
# |
$a ru
$b 94-14393
|
100 |
# |
# |
$a 19930625d1994 u y0rusy50 ||||ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
109 |
# |
# |
$a aa
$a ca
|
200 |
1 |
# |
$a Железнодорожный транспорт СССР, 1946-1955 гг.
$e Сб. документов
$f М-во путей сообщ. и др.
$g [Сост.: В.В.Соловьев, В.П.Литвинова]
|
210 |
# |
# |
$a М.
$c Транспорт
$d 1994
|
215 |
# |
# |
$a 432 с.
|
300 |
# |
# |
$a В надзаг. также: Рос. гос. арх. экономики, Ин-т рос. истории Рос. АН.
|
345 |
# |
# |
$9 3000 экз.
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21941
$a ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar56705
$a МЕНЕДЖМЕНТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar56706
$a МЕНЕДЖМЕНТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12597
$a КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar20902
$a НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12432
$a ИСТОРИЯ ВОПРОСА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21942
$a АРГАНІЗАЦЫЯ РАБОТЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12598
$a КАДРАВАЯ ПАЛІТЫКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar20903
$a НОВЫЯ ТЭХНАЛОГІІ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12433
$a ГІСТОРЫЯ ПЫТАННЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar88238
$a 20 ВЕК СЕРЕДИНА
$2 DVNLB
|
607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar56439
$a Союз Советских Социалистических Республик
|
607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar56440
$a Саюз Савецкіх Сацыялістычных Рэспублік
|
675 |
# |
# |
$a 656.2(47+57)(091)(093)
$v 3
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 73.29
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.01.09
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.01.01
$2 rugasnti
|
702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-240498
$a Соловьев
$b В. В.
|
702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-240499
$a Литвинова
$b В. П.
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19930625
$g psbo
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060314
$g psbo
|