|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br603104 |
| 005 |
20210302142643.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 15 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20040428d1989 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a by
|
| 105 |
# |
# |
$a y 100yy
|
| 109 |
# |
# |
$a oa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Пути технического перевооружения и модернизации железнодорожного транспорта
$e Тез. докл. XVI науч.-техн. конф. каф. БелИИЖТа и ДорНТО Белорус. ж. д., 14-17 нояб. 1989 г.
$e Доп. вып.
$f Редкол.: С.В.Щербаков (отв. ред.) и др.
|
| 210 |
# |
# |
$a Гомель
$c БелИИЖТ
$d 1989
|
| 215 |
# |
# |
$a 9, [2] с.
$d 20 см.
|
| 300 |
# |
# |
$a В надзаг.: Белорус. инженеров ж.-д. трансп., Науч.-техн. о-во Белорус. ж. д.
|
| 345 |
# |
# |
$9 300 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar45522
$a ОБНОВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39842
$a ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar45522
$a ОБНОВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39843
$a ЭФЕКТЫЎНАСЦЬ ВЫТВОРЧАСЦІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar45523
$a АБНАЎЛЕННЕ ВЫТВОРЧАСЦІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar45523
$a АБНАЎЛЕННЕ ВЫТВОРЧАСЦІ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42134
$a Беларусь
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42135
$a Беларусь
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.2:658.589(476)(063)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.13
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.01
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 81.83.21
$2 rugasnti
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-RLST-ar419368
$a Щербаков
$b С. В.
$g Сергей Васильевич
$c доктор технических наук
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20040428
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
