|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br594165 |
| 005 |
20250303093826.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 75 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 20040405d1983 u y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a y ||||100yy
|
| 109 |
# |
# |
$a oa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Пути повышения эффективности использования подвижного состава
$e (тезисы докладов научно-технической конференции) г. Гомель, 29―30 ноября 1983 г.
$f редколлегия: В. М. Горский (ответственный редактор) [и др.]
|
| 210 |
# |
# |
$a Гомель
$c БелИИЖТ
$d 1983
|
| 215 |
# |
# |
$a 185, [2] с.
$d 20 см
|
| 300 |
# |
# |
$a В надзаголовке: Белорусский республиканский совет НТО, Управление и ДорНТО Белорусской железной дороги, Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта, Минский Дом техники
|
| 345 |
# |
# |
$9 400 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10276
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35291
$a УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКАМИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar26689
$a ПУТЕВОЕ ХОЗЯЙСТВО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34476
$a ТРАНСПОРТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34474
$a ТРАНСПОРТНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24010
$a РУХОМЫ САСТАЎ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10277
$a ЧЫГУНАЧНЫЯ ПЕРАВОЗКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar26690
$a ПУЦЯВАЯ ГАСПАДАРКА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34477
$a ТРАНСПАРТНЫЯ ЗБУДАВАННІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34475
$a ТРАНСПАРТНАЕ БУДАЎНІЦТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar35292
$a КІРАВАННЕ ПЕРАВОЗКАМІ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42134
$a Беларусь
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar42135
$a Беларусь
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2326510
$a Гомель, город
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.2.073:005.745(06)(476.2)
$v 3
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.4.083:005.745(06)(476.2)
$v 3
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 625.17:005.745(06)(476.2)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.01
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.13
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.01
$2 rugasnti
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-362926
$a Горский
$b В. М.
$g Виктор Михайлович
$c кандидат технических наук, транспорт
$f 1930—2001
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-119392
$a Правдин
$b Н. В.
$g Николай Владимирович
$c доктор технических наук, транспорт
$c писатель
$f 1926—2014
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-213389
$a Грунтов
$b П. С.
$g Петр Степанович
$c доктор технических наук
$f 1933—2012
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-180199
$a Харитонов
$b В. В.
$g Валентин Викторович
$c доктор технических наук, физика
$f 1932—1999
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar2458999
$a Гизатуллина
$b В. Г.
$g Вера Георгиевна
$c кандидат экономических наук
$f род. 1946
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-300775
$a Гизатуллин
$b Р. К.
$g Растам Каримович
$f род. 1931
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar2492361
$a Золотухин
$b Ю. Д.
$g Юрий Дмитриевич
$c кандидат технических наук
$f род. 1932
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar2440057
$a Лисичкин
$b Э. А.
$g Эрнст Афанасьевич
$c кандидат технических наук, транспорт
$f 1939—
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-152678
$a Модин
$b Н. К.
$g Николай Константинович
$c кандидат технических наук
$f род. 1939
$4 340
|
| 702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-183392
$a Смыков
$b Е. К.
$g Евгений Карпович
$c кандидат технических наук
$4 340
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-SEK-243982
$a Белорусский республиканский совет научно-технических обществ
$4 557
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar48431
$a Белорусская железная дорога
$b Управление
$4 557
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-SEK-371864
$a Белорусская железная дорога
$b Научно-техническое общество
$4 557
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar204082
$a Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта
$c Гомель
$4 557
$4 475
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar6208305
$a Минский Дом техники
$4 557
|
| 712 |
1 |
0 |
$3 BY-SEK-ar14916398
$a "Пути повышения эффективности использования подвижного состава"
$g научно-техническая конференция
$f 1983
$e Гомель
$4 570
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20040405
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
