|
|
|
|
|
00000cam2a22000004ib4500 |
001 |
BY-NLB-br463490 |
005 |
20180410152743.1 |
010 |
# |
# |
$a 985-445-843-1
|
100 |
# |
# |
$a 20030228d2002 u y0rusy50 ||||ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a by
|
105 |
# |
# |
$a a j 000yy
|
109 |
# |
# |
$a ga
|
200 |
1 |
# |
$a Макрогеографический анализ отраслей мирового хозяйства
|
210 |
# |
# |
$d 2002
|
215 |
# |
# |
$a 133, [1] с.
|
300 |
# |
# |
$a Библиогр. в конце лекций.
|
345 |
# |
# |
$9 200 экз.
|
461 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br373986G19232
$1 2001
$v Ч. 2―3
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38520
$a ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18510
$a МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar55613
$a ВУЗЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2144843
$a НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25996
$a ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar29642
$a СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34444
$a ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar29388
$a СВЯЗЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38521
$a ЭКАНАМІЧНАЯ ГЕАГРАФІЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar55614
$a ВНУ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25997
$a ПРАМЫСЛОВАСЦЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar29643
$a СЕЛЬСКАЯ ГАСПАДАРКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34445
$a ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar29389
$a СУВЯЗЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18511
$a СУСВЕТНАЯ ЭКАНОМІКА
$2 DVNLB
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
675 |
# |
# |
$a 911.3(100)(075.8)
$v 3
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 39.21.15
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 39.01.33
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 06.41
$2 rugasnti
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-182918
$a Томашевич
$b А. В.
$g Александр Владимирович
$c доктор экономических наук
$c геолог
$f род. 1930
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20030228
$g psbo
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|