|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br438764 |
| 005 |
20241203100042.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20021031d2002 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
$a ac
|
| 200 |
1 |
# |
$a Формирование и эффективное использование машинного парка для переустройства железнодорожных станций
$e (в условиях САР)
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e специальность 05.23.11 Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
$f Бурхан Салех Зинель-Дин
$g [Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)]
|
| 210 |
# |
# |
$a Москва
$d 2002
|
| 215 |
# |
# |
$a 23 с., включая обложку
$c ил.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10272
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10274
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10288
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ УЗЛЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8891
$a ДЕПО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar23286
$a ПЕРЕУСТРОЙСТВО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar27919
$a РЕКОНСТРУКЦИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25911
$a ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar32358
$a СТРУКТУРИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2508948
$a ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar32670
$a СХЕМЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar22676
$a ПАРАМЕТРЫ (физ., техн.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar52816
$a МАТРИЧНЫЕ МОДЕЛИ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar30216
$a Сирия
$2 BY-auth
|
| 660 |
# |
# |
$a a-sy
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.21
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.82
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.23.11
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
0 |
$3 BY-SEK-ar14858093
$a Бурхан Салех Зинель-Дин
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20021031
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
