|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br364776 |
005 |
20240604100343.0 |
100 |
# |
# |
$a 20011114d2001 u y0rusy50 ||||ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
105 |
# |
# |
$a a j 000yy
|
109 |
# |
# |
$a ga
|
200 |
1 |
# |
$a Безопасность функционирования транспортных систем
$e пособие по выполнению контрольной работы студентами ФБО специальности "Автоматика, телемеханика и связь на транспорте" (специализация "Автоматика и телемеханика")
$f Н. К. Модин
$g Министерство образования Республики Беларусь, Белорусский государственный университет транспорта, Кафедра "Автоматика и телемеханика"
|
210 |
# |
# |
$a Гомель
$c БелГУТ
$d 2001
|
215 |
# |
# |
$a 32, [2] с., [1] л. ил.
$c ил., табл.
$d 20 см
|
320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 29 (8 назв.)
|
345 |
# |
# |
$9 200 экз.
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30272
$a ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10302
$a ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10303
$a ЧЫГУНКІ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30273
$a ТРАНСПАРТНЫЯ СІСТЭМЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2458519
$a БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2458520
$a БЯСПЕЧНАЯ ЭКСПЛУАТАЦЫЯ
$2 DVNLB
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2293838
$a КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
$2 BYGNR
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
675 |
# |
# |
$a 656.2.08(075.4)
$v 3
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 626.25(075.4)
$v 3
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 73.01.33
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.29.85
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.29.01
$2 rugasnti
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-152678
$a Модин
$b Н. К.
$g Николай Константинович
$c кандидат технических наук
$f род. 1939
|
712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar13485684
$a Белорусский государственный университет транспорта
$c Гомель
$b Кафедра "Автоматика, телемеханика и связь"
$4 475
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20011114
$g psbo
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|