|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br265786 |
| 005 |
20070615191029.3 |
| 100 |
# |
# |
$a 20000707d2000 u y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 105 |
# |
# |
$a y m 001yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Совершенствование методов технико-экономического обоснования воспроизводства объектов транспортной инфраструктуры
$e На примере автодорож. мостов
$e Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. экон. наук
$e 08.00.05
$f Моск. гос. автомобил.-дорож. ин-т
|
| 210 |
# |
# |
$a М.
$d 2000
|
| 215 |
# |
# |
$a 17 с.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33729
$a ТЭХНІКА-ЭКАНАМІЧНАЕ АБГРУНТАВАННЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar6249
$a УЗНАЎЛЕННЕ (экан.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34499
$a ТРАНСПАРТНАЯ СЕТКА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38557
$a ЭКАНАМІЧНАЯ ЭФЕКТЫЎНАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1521
$a АВТОДОРОЖНЫЕ МОСТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11624
$a ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33728
$a ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar6248
$a ВОСПРОИЗВОДСТВО (экон.)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34498
$a ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38556
$a ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1522
$a АЎТАДАРОЖНЫЯ МАСТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11625
$a ІНВЕСТЫЦЫЙНЫЯ ПРАЕКТЫ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar28572
$a Россия
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar28573
$a Расія
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.71.09
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.01.75
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 08.00.05
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-472400
$a Акулов
$b А. И.
$g Алексей Иванович
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20000707
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060316
$g psbo
|
