|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br236977 |
| 005 |
20210526154632.0 |
| 010 |
# |
# |
$d 40 к.
|
| 100 |
# |
# |
$a 19991020d1985 k y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Повышение износостойкости деталей автомобилей
$f М. Ф. Лавринович, М. М. Шустерняк
|
| 210 |
# |
# |
$a Минск
$c Беларусь
$d 1985
|
| 215 |
# |
# |
$a 141, [1] с.
$c ил., табл., схемы
$d 20 см
|
| 225 |
1 |
# |
$a Научно-технический прогресс и развитие производства
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 138—140
|
| 345 |
# |
# |
$9 6000 экз.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8416
$a ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar36951
$a ХОДОВЫЕ ЧАСТИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8983
$a ДЕТАЛИ (машиностроение)
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2636913
$a УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2259815
$a СРОК СЛУЖБЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2280962
$a УПРОЧНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar56881
$a УПРОЧНЯЮЩАЯ ОБРАБОТКА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2299738
$a РЕМОНТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33866
$a ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.351.02-192
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.351.02.083:621.7/.9
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.31
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43.41
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.21.01
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.05
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.83
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar99368
$a Лавринович
$b М. Ф.
$g Михаил Федорович
$c хозяйственный деятель
$f 1929—2008
|
| 701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-194350
$a Шустерняк
$b М. М.
$g Марк Михайлович
$c кандидат технических наук, машиностроение
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19991020
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
