|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ia4500 |
001 |
BY-NLB-br209794 |
005 |
20230314093701.0 |
100 |
# |
# |
$a 19930101d1989 u y0rusy50 ||||ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
105 |
# |
# |
$a y m 000yy
|
109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
200 |
1 |
# |
$a Оптимальное проектирование системы подвешивания железнодорожных экипажей
$e Автореф. дис. на соиск. учен. степ. д-ра техн. наук
$e 05.22.07
$f Моск. ин-т инженеров ж.-д. трансп. им.Ф.Э.Дзержинского
|
210 |
# |
# |
$a М.
$d 1989
|
215 |
# |
# |
$a 48 с.
|
300 |
# |
# |
$a Библиогр.: с.46-48 (22 назв.).
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1537
$a АВТОМАТИЗАЦИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1538
$a АЎТАМАТЫЗАЦЫЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16637
$a ЛОКОМОТИВЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16638
$a ЛАКАМАТЫВЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2160061
$a ЭКИПАЖИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2160083
$a ЭКІПАЖЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21785
$a ОПТИМАЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25811
$a ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25812
$a ПРАЕКТАВАННЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar57911
$a ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar57912
$a ПАДВЕСКІ ТРАНСПАРТНЫХ СРОДКАЎ
$2 DVNLB
|
610 |
0 |
# |
$a Падвешвання сістэмы
|
610 |
0 |
# |
$a Подвешивания системы
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
675 |
# |
# |
$a 629.4.027.34;658.512.22(043.3)
$v 3
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 55.41.03
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.29.41
$2 rugasnti
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-187903
$a Ершова
$b Н. М.
$g Нина Михайловна
$c доктор технических наук, математик
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19930101
$g psbo
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
856 |
4 |
# |
$u https://elib.nlb.by:8070/viewer?markID=BY-NLB-br209794&fileID=141735
|