|
|
|
|
|
00000cam2a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br206249 |
005 |
20210807152108.0 |
010 |
# |
# |
$d 5 к.
|
100 |
# |
# |
$a 19930101d1983 u y0rusy50 ||||ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
105 |
# |
# |
$a a 000yy
|
109 |
# |
# |
$a gb
$a ga
|
200 |
0 |
# |
$a Ч. 1
|
215 |
# |
# |
$a 43, [2] с.
$c табл.
|
345 |
# |
# |
$9 500 экз.
|
461 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br206249G36326
$1 2000
$v Ч. 1
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10302
$a ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10284
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10282
$a СВЯЗЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2103749
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АВТОМАТИКА И ТЕЛЕМЕХАНИКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar36069
$a ФИНАНСОВОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10271
$a ЧЫГУНАЧНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10303
$a ЧЫГУНКІ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10285
$a ЧЫГУНАЧНАЯ СІГНАЛІЗАЦЫЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2103754
$a ЧЫГУНАЧНАЯ АЎТАМАТЫКА І ТЭЛЕМЕХАНІКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar36070
$a ФІНАНСАВАЕ ПЛАНАВАННЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10283
$a СУВЯЗЬ НА ЧЫГУНАЧНЫМ ТРАНСПАРЦЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar7273665
$a ДИСТАНЦИИ (ж.-д.)
$2 DVNLB
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2286649
$a УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ ВУЗОВ
$2 BYGNR
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
675 |
# |
# |
$a 656.25:658.012.2(075.8)
$v 3
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 656.254:658.012.2(075.8)
$v 3
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 73.29.85
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.29.86.73.29.75
$2 rugasnti
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19930101
$g psbo
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|