|
|
|
|
|
00000cam0a22000004ib4500 |
| 001 |
BY-NLB-br137058 |
| 005 |
20070615164212.6 |
| 010 |
# |
# |
$a 5-85887-035-Х
$b в пер.
$d Б.ц.
|
| 100 |
# |
# |
$a 19991202d1998 u y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 105 |
# |
# |
$a a 000yb
|
| 109 |
# |
# |
$a da
|
| 200 |
1 |
# |
$a Воздушный путь
$e Каким образом он был открыт, как им пользуются в настоящее время и что можно ожидать от него в будущем
$f Предисл., примеч. Д.А.Соболева
|
| 210 |
# |
# |
$a М.
$c ЗАО "Рус. путь"
$a [Париж]
$c YMCA-Press
$d 1998
|
| 215 |
# |
# |
$a 189, [2] с., [16] л. ил.
|
| 345 |
# |
# |
$9 2000 экз.
|
| 600 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar99039
$a Сикорский
$b И. И.
$g Игорь Иванович
$f 1889—1972
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar61681
$a АВИАКОНСТРУКТОРЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1481
$a АВИАЦИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16087
$a ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1459
$a АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28954
$a САМОЛЕТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1482
$a АВІЯЦЫЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16088
$a ЛЯТАЛЬНЫЯ АПАРАТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12433
$a ГІСТОРЫЯ ПЫТАННЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1460
$a АВІЯЦЫЙНЫЯ РУХАВІКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar61682
$a АВІЯКАНСТРУКТАРЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28955
$a САМАЛЁТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12432
$a ИСТОРИЯ ВОПРОСА
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar56439
$a Союз Советских Социалистических Республик
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar56440
$a Саюз Савецкіх Сацыялістычных Рэспублік
|
| 675 |
# |
# |
$a 929Сикорский
$v 3
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.73.01(092)
$v 3
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.73(47+57)(091)
$v 3
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.09
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.47.01
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar99039
$a Сикорский
$b И. И.
$g Игорь Иванович
$f 1889—1972
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 19991202
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060315
$g psbo
|
