|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br0001949506 |
005 |
20250121104309.0 |
010 |
# |
# |
$a 978-985-891-159-1
$b в переплете
|
100 |
# |
# |
$a 20241031d2024 k y0rusy50 ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
109 |
# |
# |
$a aa
|
200 |
1 |
# |
$a Прогнозирование фактической карбонизации с учетом технологических параметров бетона
$e [монография]
$f А. А. Васильев, А. М. Нияковский
$g Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", Научно-исследовательская лаборатория "Строительные конструкции, основания и фундаменты" им. профессора И. А. Кудрявцева
|
210 |
# |
# |
$a Гомель
$c Бел ГУТ
$d 2024
|
215 |
# |
# |
$a 203, [2] с.
$c ил., цв. ил., табл.
$d 21 см
|
320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 190―203 (190 назв.)
|
345 |
# |
# |
$9 100 экз.
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar32288
$a СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2100306
$a ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ И ИЗДЕЛИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2636913
$a УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10306
$a ЖЕЛЕЗОБЕТОН
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3135
$a АТМОСФЕРНАЯ КОРРОЗИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar63240
$a КАРБОНИЗАЦИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9719
$a ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2708023
$a ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25711
$a ПРОГНОЗИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18108
$a РАСЧЕТА МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17282
$a МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3361253
$a ВЕРОЯТНОСТНЫЕ МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3347561
$a ПОВЫШЕНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33376
$a ТЕПЛОВАЯ ОБРАБОТКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33420
$a ТЕПЛОВЫЕ ПРОЦЕССЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar19424
$a НАГРЕВ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar57513
$a ГИДРАТАЦИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar37871
$a ЧИСЛЕННЫЙ АНАЛИЗ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2113377
$a МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38712
$a ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
$2 DVNLB
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
675 |
# |
# |
$a 691.328.1:620.193.2-047.44:519.2
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 624.012.45"401"
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 67.11.31
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 67.09.33
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 67.01.97
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 67.01.77
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 81.33.09
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 81.33.81
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 27.43.51
$v 6
$2 rugasnti
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar2502365
$a Васильев
$b А. А.
$g Александр Анатольевич
$c кандидат технических наук
$c строительство
$f род. 1962
|
701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar13839329
$a Нияковский
$b А. М.
$g Александр Мечиславович
$c кандидат технических наук
$f род. 1958
|
712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar80979
$a Белорусский государственный университет транспорта
$c Гомель
$4 475
|
712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar2844326
$a Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
$c Гомель
$b Научно-исследовательская лаборатория "Строительные конструкции, основания и фундаменты"
$4 570
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20241031
$g RCR
|