|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001940990 |
| 005 |
20241108120217.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20240924d2024 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Совершенствование системы защиты от юза пассажирских электровозов
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e специальность 2.9.3 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
$f Андреев Владимир Евгеньевич
$g [место защиты: Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I]
|
| 210 |
# |
# |
$a Санкт-Петербург
$d 2024
|
| 215 |
# |
# |
$a 20 с.
$c цв. ил.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 19―20 (10 назв.)
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar45911
$a ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2273859
$a БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38924
$a ЭЛЕКТРОВОЗЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2298082
$a КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5267014
$a БОКСОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34292
$a ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2519494
$a ПРОЕКТИРОВАНИЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ МОДЕЛЕЙ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17280
$a МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33808
$a ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.17
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.29
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.05
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.03
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.01.77
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 2.9.3
$2 oksvnk
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar8239527
$a Андреев
$b В. Е.
$g Владимир Евгеньевич
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20240924
$g RCR
|
