|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0001654007 |
| 005 |
20201208194529.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20201026d2020 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a RU
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Нагруженность ходовых частей вагонов и пути и обоснование возможности увеличения осевых нагрузок на железных дорогах Республики Узбекистан
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук
$e специальность 05.22.07 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
$f Рахимов Рустам Вячеславович
$g [Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра І]
|
| 210 |
# |
# |
$a Санкт-Петербург
$d 2020
|
| 215 |
# |
# |
$a 32 с.
$c ил.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 30—32.
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8414
$a ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2711456
$a ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2865395
$a СИЛОВОЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМОВ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2295562
$a ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПУТИ И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33808
$a ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar3335376
$a Узбекистан, Республика
$2 BY-auth
|
| 660 |
# |
# |
$a a-uz
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.22.07
$2 oksvnk
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.41
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.37
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.05
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.03
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.29.11
$v 6
$2 rugasnti
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar1913717
$a Рахимов
$b Р. В.
$g Рустам Вячеславович
$c доктор технических наук
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20201026
$g RCR
|
