|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br0001494127 |
005 |
20200404120014.0 |
100 |
# |
# |
$a 20180926d2018 u y0rusy50 ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
105 |
# |
# |
$a a z 000yy
|
109 |
# |
# |
$a ja
|
200 |
1 |
# |
$a SkyWay в сравнении с другими видами транспорта
$f [ЗАО "Струнные технологии"]
|
210 |
# |
# |
$a [Б. м.
$c б. и.]
$d cop. 2018
$e Минск
$g Альтиора Форте
|
215 |
# |
# |
$a 36, [1] с., включая обложку
$c цв. ил.
$d 21х30 см
|
345 |
# |
# |
$9 500 экз.
|
601 |
0 |
0 |
$3 BY-NLB-ar9967979
$a "ЭкоТехноПарк"
$g проект
$2 BY-auth
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30272
$a ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9969748
$a СТРУННЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2052874
$a СКОРОСТНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar6496648
$a ПОДВЕСНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18863
$a МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38754
$a ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2731311
$a ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar39488
$a ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar51674
$a ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
$2 DVNLB
|
607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar77427
$a Беларусь, Республика
$2 BY-auth
|
610 |
0 |
# |
$a струнные рельсы
|
610 |
0 |
# |
$a струнныя рэйкі
|
610 |
0 |
# |
$a рельсо-струнные эстакады
|
610 |
0 |
# |
$a рэйка-струнныя эстакады
|
610 |
0 |
# |
$a юнибусы
|
610 |
0 |
# |
$a юнібусы
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
660 |
# |
# |
$a e-bw
|
675 |
# |
# |
$a 625.41-047.43(476)
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 625.54-047.43(476)
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 629.434/.435.016(476)
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 73.29.11
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 55.41.39
$v 6
$2 rugasnti
|
711 |
0 |
0 |
$3 BY-NLB-ar9967822
$a "Струнные Технологии"
$g проектно-конструкторское предприятие
$c Минск
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20180926
$g RCR
|