|
|
|
|
|
00000cam2a22000003ij4500 |
001 |
BY-NLB-br0001447941 |
005 |
20180213094056.0 |
010 |
# |
# |
$d 7 к.
|
021 |
# |
# |
$a RU
$b [47-5479ж]
|
100 |
# |
# |
$a 20180213d1965 |||y0rusy50 ||||ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a RU
|
105 |
# |
# |
$a a|||||||000yy
|
200 |
1 |
# |
$a Оптимальное сочетание двигателей ограниченной скорости истечения и ограниченной мощности
$f В. Н. Гаевская, Ю. Н. Иванов, В. П. Моисеенко
|
210 |
# |
# |
$a Москва
$c Бюро научной информации ЦАГИ
$d 1965
|
215 |
# |
# |
$a 15, [1] с.
$c ил.
$d 25 см
|
225 |
2 |
# |
$a Труды Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского
$v вып. 979
|
320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 16
|
461 |
# |
1 |
$1 001BY-NLB-br0000357773
$1 2001
$v Вып. 979
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-RLST-ar574055
$a Гаевская
$b В. Н.
|
701 |
# |
1 |
$a Иванов
$b Ю. Н.
|
701 |
# |
1 |
$3 BY-RLST-ar574056
$a Моисеенко
$b В. П.
|
712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar167868
$a Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского
$c Москва
|
801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20070517
$g psbo
|