|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br0001280344 |
005 |
20180403131947.0 |
010 |
# |
# |
$a 978-5-17-090085-5
$b в переплете
|
100 |
# |
# |
$a 20160404d2015 m y0rusy50 ca
|
101 |
1 |
# |
$a rus
$c eng
|
102 |
# |
# |
$a RU
|
105 |
# |
# |
$a a ||||001yy
|
109 |
# |
# |
$a da
|
200 |
1 |
# |
$a Самолеты. От Второй мировой войны до современности
$e сравнение и сопоставление
$f Мартин Дж. Догерти, Майкл Е. Хаскью
$g [перевод с английского А. В. Лаврика, Г. С. Махарадзе]
|
210 |
# |
# |
$a Москва
$c АСТ
$d печ. 2015 (макет 2016)
|
215 |
# |
# |
$a 220 с.
$c ил., цв. ил.
$d 29 см
|
300 |
# |
# |
$a На переплете авторы не указаны
|
320 |
# |
# |
$a Указатель: с. 218―220
|
345 |
# |
# |
$9 2500 экз.
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5980
$a ВОЕННЫЕ САМОЛЕТЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12464
$a ИСТРЕБИТЕЛИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar4393
$a БОМБАРДИРОВЩИКИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar74881
$a САМОЛЕТЫ-РАЗВЕДЧИКИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1579142
$a ПАЛУБНЫЕ САМОЛЕТЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2406089
$a ВОЕННО-ТРАНСПОРТНАЯ АВИАЦИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar14442
$a КОНСТРУКЦИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar16101
$a ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar32840
$a ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2938195
$a АВИАЦИОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar13188630
$a МОДИФИКАЦИИ МОДЕЛЕЙ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar30960
$a СОПОСТАВИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5511012
$a БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar77000
$a ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar32167
$a СТРАНЫ МИРА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12432
$a ИСТОРИЯ ВОПРОСА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar6416
$a ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА 1939—1945
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24808
$a ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОД
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2395837
$a 20 ВЕК
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar71270
$a 21 ВЕК НАЧАЛО
$2 DVNLB
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2683801
$a ФОТОГРАФИЯ (изоиздание)
$2 BYGNR
|
675 |
# |
# |
$a 623.746(091)(100)"19/20"
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 623.746-042.2(100)
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 358.4(100)(091)"19/20"
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 78.25.13
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 78.27.54
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 78.09.23
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 55.47.01
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 55.01.09
$v 6
$2 rugasnti
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar1688582
$a Догерти
$b М. Д.
$g Мартин Джеймс
$f род. 1969
|
701 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar1703314
$a Хэскью
$b М. Э.
$g Майкл Э.
$c история
|
702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar5269674
$a Лаврик
$b А. В.
$g Александр Владимирович
$4 730
|
702 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar5363405
$a Махарадзе
$b Г. С.
$4 730
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20150121
$g psbo
|