|
|
|
|
|
00000ckm0a2200000 ig4500 |
001 |
BY-NLB-br0001248784 |
005 |
20160318101112.0 |
100 |
# |
# |
$a 20151209d2015 m y0rusy50 ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
116 |
# |
# |
$a diycxx ck an
|
200 |
1 |
# |
$a Сокрыта в маленьких деталях большой дороги красота
$b Изоматериал
$e 2016
$e [настенный перекидной календарь]
$f Белорусская железная дорога
|
210 |
# |
# |
$a [Беларусь
$c б. и.
$d 2015]
$e Минск
$g Поликрафт
|
215 |
# |
# |
$a 14 л., включая обложку
$c цв. офсет
$d 43х53 см
|
311 |
# |
# |
$a Аналогичный документ меньшего формата: 19Н//6911(008)*19Н//6910(008)
|
345 |
# |
# |
$9 2510 экз.
|
451 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br0001245655
|
517 |
1 |
# |
$a 2016
|
601 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar198297
$a Белорусская железная дорога
$2 BY-auth
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar61985
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОКЗАЛЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10298
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЗДАНИЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5271670
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar67762
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЛИНИИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar54605
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МОСТЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar60858
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1755937
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СВЕТОФОРЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10274
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar10270
$a ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar91905
$a СТАКАНЫ (посуда)
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar27903
$a РЕКЛАМА
$2 DVNLB
|
607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar77427
$a Беларусь, Республика
$2 BY-auth
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2674435
$a РЕКЛАМНОЕ ИЗДАНИЕ
$2 BYGNR
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar12643
$a КАЛЕНДАРЬ
$2 BYGNR
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2674437
$a ПЕРЕКИДНОЙ КАЛЕНДАРЬ
$2 BYGNR
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2683801
$a ФОТОГРАФИЯ (изоиздание)
$2 BYGNR
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
660 |
# |
# |
$a e-bw
|
712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar198297
$a Белорусская железная дорога
$4 475
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20151209
$g psbo
|