|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br0001243799 |
005 |
20160127104429.0 |
010 |
# |
# |
$a 978-985-554-421-1
|
100 |
# |
# |
$a 20151125d2015 f y0rusy50 ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
105 |
# |
# |
$a a j 000yy
|
109 |
# |
# |
$a ga
|
200 |
1 |
# |
$a Технико-экономическое обоснование проектов новых и реконструкции существующих автомобильных дорог
$e учебно-методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности "Строительство автомобильных дорог и аэродромов"
$f Г. В. Ахраменко, П. Г. Ахраменко
$g Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", Кафедра "Изыскания и проектирование дорог"
|
210 |
# |
# |
$a Гомель
$c БелГУТ
$d 2015
|
215 |
# |
# |
$a 58, [1] с.
$c ил., табл.
$d 20 см
|
320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 46―47 (14 назв.)
|
345 |
# |
# |
$9 150 экз.
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1601
$a АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2121459
$a ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2673474
$a ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2414252
$a РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11624
$a ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11616
$a ИНВЕСТИЦИИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2857891
$a ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar3349615
$a ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar51674
$a ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38624
$a ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar47862
$a ОЦЕНКА СТОИМОСТИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33728
$a ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar15571
$a КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9341
$a ДИПЛОМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2273471
$a УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ СТУДЕНТОВ ВУЗОВ
$2 BYGNR
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
675 |
# |
# |
$a 330.322.214:625.7/.8:378.147.091.313(075.8)
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 338.45:625.7/.8:330.322.5:378.147.091.313(075.8)
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 73.31.11
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 73.31.75
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 73.01.33
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 67.29.63
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 67.13.69
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 67.01.75
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 67.01.33
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 06.71.05
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 06.58.45
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 06.58.51
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 14.35.07
$2 rugasnti
$v 6
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-464720
$a Ахраменко
$b Г. В.
$g Галина Владимировна
$c кандидат технических наук
$f род. 1955
|
701 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar2736316
$a Ахраменко
$b П. Г.
$g Петр Геннадьевич
$c кандидат экономических наук
|
712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar2705942
$a Белорусский государственный университет транспорта
$c Гомель
$b Кафедра "Изыскания и проектирование дорог"
$4 475
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20151125
$g psbo
|