|
|
|
|
|
00000cam2a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br0001234625 |
005 |
20151218102326.0 |
010 |
# |
# |
$a 978-985-550-319-5
|
100 |
# |
# |
$a 20151028d2015 f y0rusy50 ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
|
102 |
# |
# |
$a BY
|
105 |
# |
# |
$a a j 000yy
|
109 |
# |
# |
$a ga
|
200 |
1 |
# |
$a Лабораторные работы
|
210 |
# |
# |
$d 2015
|
215 |
# |
# |
$a 88, [1] с.
$c ил.
|
345 |
# |
# |
$9 100 экз.
|
461 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br0001155877
$1 2001
$v Ч. 2
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8025
$a ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar49339
$a ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34402
$a ТРАМВАИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar58718
$a ТРОЛЛЕЙБУСЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24009
$a ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar79584
$a УЗЛЫ (техн.)
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18256
$a МИКРОКЛИМАТ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18108
$a РАСЧЕТА МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25811
$a ПРОЕКТИРОВАНИЕ
$2 DVNLB
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2274507
$a ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА
$2 BYGNR
|
608 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar2273471
$a УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ СТУДЕНТОВ ВУЗОВ
$2 BYGNR
|
615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
675 |
# |
# |
$a 629.433.01(076.5)(075.8)
$v 4
$z rus
|
675 |
# |
# |
$a 629.33.03-83.01(076.5)(075.8)
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 55.41.29
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 55.41.05
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 55.41.03
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 55.43.37
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 55.43.41
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 55.43.03
$2 rugasnti
$v 6
|
686 |
# |
# |
$a 55.01.33
$2 rugasnti
$v 6
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-264688
$a Бойков
$b В. П.
$g Владимир Петрович
$c доктор технических наук, машиностроение
$f род. 1951
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20151028
$g psbo
|