|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ib4500 |
001 |
BY-NLB-br0000824044 |
005 |
20180226131506.0 |
100 |
# |
# |
$a 20120720d1914 y y0bely50 ba
|
101 |
0 |
# |
$a ger
|
102 |
# |
# |
$a DE
|
105 |
# |
# |
$a ab z 000yy
|
109 |
# |
# |
$a la
$a da
|
122 |
2 |
# |
$a d1391||||
$a d1912||||
|
200 |
1 |
# |
$a Der Elbe-Trave-Kanal
$f Emil Hammermann
|
210 |
# |
# |
$a Jena
$c Gustav Fischer
$d 1914
|
215 |
# |
# |
$a IX, 106 c., [1] л. карт
$c табл.
$d 28 см
|
225 |
1 |
# |
$a Probleme der Weltwirtschaft
$e Schriften des Königlichen Instituts für Seeverkehr und Weltwirtschaft an der Universität Kiel, Kaiser Wilhelm Stiftung
$v 20
|
310 |
# |
# |
$a У пераплёце
|
320 |
# |
# |
$a Бібліяграфія: с. VII―IX, бібліяграфія ў падрадковых заўвагах
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar26702
$a ШЛЯХІ ЗНОСІН
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5663
$a УНУТРАНЫЯ ВОДНЫЯ ШЛЯХІ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28350
$a РАЧНОЕ СУДНАХОДСТВА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5264329
$a СУДНАХОДНЫЯ КАНАЛЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34499
$a ТРАНСПАРТНАЯ СЕТКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34487
$a ТРАНСПАРТНАЯ ПАЛІТЫКА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar4883815
$a ЭКАНАМІЧНЫЯ ВЫГАДЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12433
$a ГІСТОРЫЯ ПЫТАННЯ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar12925033
$a 2 ТЫСЯЧАГОДДЗЕ ДРУГАЯ ПАЛОВА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar57181
$a 14 СТАГОДДЗЕ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar28
$a 15 СТАГОДДЗЕ
$2 DVNLB
|
607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar7483125
$a Эльба — Любек, канал (Эльба, рака — Травэ, рака)
$2 BY-auth
|
660 |
# |
# |
$a e-gx
|
675 |
# |
# |
$a 656.628(430.111)(091)"13/19":330.13
$v 4
$z rus
|
686 |
# |
# |
$a 73.34.11
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.01.09
$v 6
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 73.01.75
$v 6
$2 rugasnti
|
700 |
# |
1 |
$3 BY-SEK-ar6985225
$a Hammermann
$b E.
$g Emil
|
712 |
0 |
2 |
$3 BY-SEK-315775
$a Institut fur Weltwirtschaft an der Universitat Kiel
$4 650
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20120720
$g psbo
|