|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ii4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0000746690 |
| 005 |
20180514141428.0 |
| 010 |
# |
# |
$a 978-92-1-112841-3
|
| 022 |
# |
# |
$b UNCTAD/RMT/2011
|
| 100 |
# |
# |
$a 20120130d2011 u u0bely50 ba
|
| 101 |
0 |
# |
$a eng
|
| 102 |
# |
# |
$a US
$a CH
|
| 105 |
# |
# |
$a a i 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ra
$a pa
$a qa
|
| 122 |
2 |
# |
$a d2000||||
$a d2011||||
|
| 200 |
1 |
# |
$a Review of maritime transport, 2011
$e report by the UNCTAD secretariat
|
| 210 |
# |
# |
$a New York
$a Geneva
$c UN
$d 2011
|
| 215 |
# |
# |
$a XVI, 213 c.
$c табл., дыягр.
$d 30 см
|
| 320 |
# |
# |
$a Бібліяграфія ў заўвагах у канцы раздзелаў
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar17631
$a МІЖНАРОДНЫ ГАНДАЛЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34277
$a ГАНДЛЁВАЕ СУДНАХОДСТВА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar5763
$a ВОДНЫ ТРАНСПАРТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18948
$a МАРСКІЯ ПЕРАВОЗКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8413
$a ГРУЗАВЫЯ ПЕРАВОЗКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar48787
$a ФРАХТ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25091
$a ПРАВАВОЕ РЭГУЛЯВАННЕ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar24773
$a ПАРТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar38497
$a ЭКАНОМІКА ТРАНСПАРТУ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar71271
$a 21 СТАГОДДЗЕ ПАЧАТАК
$2 DVNLB
|
| 620 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar1614608
$d Нью-Ёрк
$2 BY-auth
|
| 620 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar3375932
$d Жэнева
$a Швейцарыя
$2 BY-auth
|
| 675 |
# |
# |
$a 338.47:656.61"200"(083.4/.5)"2011"(062)
$v 4
$z rus
|
| 675 |
# |
# |
$a 656.61"200"(083.4/.5)"2011"(062)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 06.71.09
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 72.23.31
$v 6
$2 rugasnti
|
| 686 |
# |
# |
$a 73.34.61
$v 6
$2 rugasnti
|
| 710 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar2464631
$a United Nations
$b Conference on Trade and Development
$4 070
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20120130
$g psbo
|
