|
|
|
|
|
00000cbm0a2200000 id4500 |
| 001 |
BY-NLB-br0000168100 |
| 005 |
20140827122559.3 |
| 100 |
# |
# |
$a 20080411h20072007k y0rusy50 ||||ca
|
| 101 |
0 |
# |
$a rus
|
| 102 |
# |
# |
$a BY
|
| 105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
| 109 |
# |
# |
$a ab
$a aa
|
| 200 |
1 |
# |
$a Рациональные параметры тормозных систем дизель-поездов с учетом изменения их характеристик при эксплуатации
$e диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e 05.22.07
$e защищена 21.12.07
$e утверждена 19.03.08
$f Рудов Павел Корнеевич
$g научный руководитель Галай Э. И.
$g Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта"
|
| 210 |
# |
# |
$a Гомель
$d 2007
|
| 215 |
# |
# |
$a 223 л.
$c ил.
|
| 320 |
# |
# |
$a Библиография: л. 146-156
|
| 488 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br0000116233
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9245
$a ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДА
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34292
$a ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34290
$a ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33762
$a ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar18108
$a РАСЧЕТА МЕТОДЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar21805
$a ОПТИМИЗАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ (мат.)
$2 DVNLB
|
| 615 |
# |
# |
$a Белорусский национальный документ
|
| 675 |
# |
# |
$a 629.424.077-592.01(043.3)
$v 4
$z rus
|
| 686 |
# |
# |
$a 05.22.07
$2 nsnrrb
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.31
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.41.05
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.37
$2 rugasnti
$v 5
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.03.14
$2 rugasnti
$v 5
|
| 700 |
# |
1 |
$3 BY-NLB-ar2756548
$a Рудов
$b П. К.
$g Павел Корнеевич
$c кандидат технических наук, транспорт
$f род. 1959
|
| 712 |
0 |
2 |
$3 BY-NLB-ar80979
$a Белорусский государственный университет транспорта
$c Гомель
$4 595
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20071123
$g psbo
|
| 856 |
4 |
# |
$u https://elib.nlb.by:8070/viewer/?markID=BY-NLB-br0000168100&fileID=1920275
|
