|
|
|
|
|
00000cam0a2200000 ia4500 |
001 |
BY-NLB-br0000087161 |
005 |
20230517142547.0 |
100 |
# |
# |
$a 20070912d2007 k y0rusy50 ca
|
101 |
0 |
# |
$a rus
$d eng
$d kaz
|
102 |
# |
# |
$a KZ
|
105 |
# |
# |
$a a m 000yy
|
109 |
# |
# |
$a ac
$a aa
|
200 |
1 |
# |
$a Оптимизация сцепления колес с рельсами путем повышения эффективности тормозной системы грузовых вагонов
$e автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
$e 05.22.06
$f Ивановцева Наталья Викторовна
$g [Казахская академия транспорта и коммуникации им. М. Тынышпаева]
|
210 |
# |
# |
$a Алматы
$d 2007
|
215 |
# |
# |
$a 26 с.
$c ил.
|
300 |
# |
# |
$a Резюме на английском, казахском языках
|
320 |
# |
# |
$a Библиография: с. 21-22 (17 назв.)
|
601 |
0 |
0 |
$3 BY-NLB-ar2247899
$a "Казакстан темир жолы"
$g национальная компания
$2 BY-auth
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar57499
$a ГРУЗОВЫЕ ПОЕЗДА
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar8414
$a ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar34292
$a ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2711456
$a ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar62745
$a КОГЕЗИЯ (физ.)
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar33796
$a ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
$2 DVNLB
|
606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar2295562
$a ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПУТИ И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
$2 DVNLB
|
607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar1894956
$a Казахстан, Республика
$2 BY-auth
|
660 |
# |
# |
$a a-kz
|
686 |
# |
# |
$a 55.41.37
$v 5
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 55.03.37
$v 5
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 55.41.05
$v 5
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 55.41.03
$v 5
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 55.01.81
$v 5
$2 rugasnti
|
686 |
# |
# |
$a 05.22.06
$2 nsnrzz
|
700 |
# |
1 |
$a Ивановцева
$b Н. В.
$g Наталья Викторовна
|
801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20070912
$g psbo
|