|
|
|
|
|
00000cas1a2200000 is4500 |
| 001 |
BY-NLB-br285117 |
| 005 |
20120912164254.0 |
| 100 |
# |
# |
$a 20001127b19171969u y0bely50 ba
|
| 101 |
0 |
# |
$a eng
|
| 102 |
# |
# |
$a US
|
| 106 |
# |
# |
$a r
|
| 110 |
# |
# |
$a ae|||||0||0
|
| 200 |
1 |
# |
$a Automotive industries
|
| 207 |
# |
0 |
$a 1917, vol. 37, № 18 (Nov. 1)―1942, vol. 86, № 2 (Jan. 15)
$a 1947, vol. 97, № 1 (July 1)―[1969, vol. 141, № 12 (Dec. 15)]
|
| 210 |
# |
# |
$a Philadelphia, Pa.
$c Chilton Co.
$d 1917―1942, 1947―[1969]
|
| 300 |
# |
# |
$a На англійскай мове
|
| 311 |
# |
# |
$a З лют. 1942 па чэрв. 1947 выходзіла як: Automotive and aviation industries
|
| 325 |
# |
# |
$a З 1955 рэпрадуцыраванае выд.
|
| 326 |
# |
# |
$a 2 разы ў месяц
$b 1939, май ―
|
| 326 |
# |
# |
$a Штотыднёва
$b ―1939, крас.
|
| 430 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br0000842308
|
| 440 |
# |
0 |
$1 001BY-NLB-br0000842308
|
| 517 |
0 |
# |
$a AI
|
| 517 |
0 |
# |
$a Автомобильная промышленность
$z rus
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11764
$a ИНЖЕНЕРНЫЕ РАСЧЕТЫ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar11765
$a ІНЖЫНЕРНЫЯ РАЗЛІКІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1605
$a АВТОМОБИЛИ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1606
$a АЎТАМАБІЛІ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1607
$a АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar1608
$a АЎТАМАБІЛЬНАЯ ПРАМЫСЛОВАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25861
$a ПРОИЗВОДСТВО
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar25862
$a ВЫТВОРЧАСЦЬ
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9237
$a ДИЗАЙН
$2 DVNLB
|
| 606 |
0 |
# |
$3 BY-NLB-ar9238
$a ДЫЗАЙН
$2 DVNLB
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar32718
$a Соединенные Штаты Америки
$2 BY-auth
|
| 607 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar32719
$a Злучаныя Штаты Амерыкі
$2 BY-auth
|
| 620 |
# |
# |
$3 BY-NLB-ar1739070
$d Філадэльфія
$2 BY-auth
|
| 686 |
# |
# |
$a 55.43
$2 rugasnti
|
| 801 |
# |
0 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20001127
$g psbo
|
| 801 |
# |
1 |
$a BY
$b BY-HM0000
$c 20060324
$g psbo
|
